¿Dudas entre la Honda X-ADV y el Yamaha TMAX? Dos referentes del segmento de los maxi-scooters, pero con un carácter muy distinto. La X-ADV es el crossover versátil con una caja de cambios de verdad (DCT) y una geometría aventurera; el TMAX es el scooter urbano ligero y deportivo. A continuación, una comparativa honesta basada en las especificaciones del fabricante. Las cifras son aproximadas y pueden variar según el año del modelo y el mercado.
De un vistazo
| Especificación | Honda X-ADV | Yamaha TMAX Tech MAX |
|---|---|---|
| Motor | 745 cc bicilíndrico en paralelo | 562 cc bicilíndrico en paralelo |
| Potencia | 43,1 kW (58 CV) @ 6.750 rpm | 35 kW (47 CV) @ 7.000 rpm |
| Par | 69 Nm @ 4.750 rpm | 55,7 Nm @ 5.250 rpm |
| Transmisión | DCT de 6 marchas (automático con modo manual) | CVT (automático de variación continua) |
| Peso (en orden de marcha) | ± 236 kg | ± 221 kg |
| Altura del asiento | 820 mm | 800 mm |
| Capacidad del depósito | 13,2 l | 15 l |
| Ruedas (delantera/trasera) | 17″ / 15″ | 15″ / 15″ |
| Altura libre al suelo | 165 mm | 135 mm |
| Consumo (WMTC, declarado) | ± 3,6 l/100 km | ± 4,8 l/100 km |
| Precio (NL, orientativo) | ± € 15.799 | ± € 17.199 |
Preguntas frecuentes
¿Cuál tiene más potencia?
La Honda X-ADV. Con 43,1 kW (58 CV) y 69 Nm de un bicilíndrico de 745 cc, se sitúa claramente por encima del TMAX (35 kW / 47 CV, 55,7 Nm), y además empuja con más fuerza a bajas revoluciones.
¿Cuál es la diferencia entre DCT y CVT?
La X-ADV cuenta con un DCT de 6 marchas: un auténtico cambio automático con marchas que también puedes accionar manualmente. El TMAX utiliza una CVT de variación continua (twist-and-go). El DCT ofrece más control y una conducción más directa y deportiva, sobre todo a velocidades altas.
¿Cuál es más versátil?
La X-ADV. Gracias a su rueda delantera de 17″, sus 165 mm de altura libre al suelo y su mayor recorrido de suspensión, se mantiene cómoda sobre firmes en mal estado e incluso puede afrontar pistas ligeras sin asfaltar, algo para lo que el TMAX, con sus ruedas de 15″ y 135 mm de altura libre al suelo, no está hecho.
¿Y en qué gana el Yamaha TMAX?
Seamos justos: con ± 221 kg el TMAX es más ligero, tiene una altura de asiento más baja (800 mm), un depósito más grande (15 l) y es conocido por su amplio y práctico espacio de almacenamiento bajo el asiento. Sobre asfalto puro se siente más deportivo y ágil.
¿Cuál es más económica?
En los Países Bajos, la Honda X-ADV suele ser unos € 1.400 más barata que el TMAX Tech MAX, y según las cifras declaradas también es más eficiente (± 3,6 frente a ± 4,8 l/100 km).
¿Cuál debo elegir?
¿Quieres el scooter urbano más deportivo y ligero con mucho espacio de almacenamiento? Entonces el TMAX es una opción estupenda. ¿Quieres más potencia, una caja DCT de verdad, más versatilidad y un precio más bajo? Entonces la Honda X-ADV es la mejor todoterreno. ¿Te decides por la X-ADV? En X-ADV Store encontrarás toda la gama de piezas y accesorios originales de Honda.